Nord for landingsbanen på Flyvestation Værløse havde man etableret en Runway Control Pit. Et lille kontroltårn gravet ned i en lille høj. Her skulle en flyveleder styre Flyvestation Værløse, hvis Kontroltårnet blev angrebet.
Af Mikkel Kjølby
I dag er det lille glastårn smadret i stumper og stykker. De sørgelige rester ligger ud for et F-16 Shelter på Flyvestation Værløse. Det var meningen, at det lokale museum skulle gemme det, men den udendørs placering har givet lømler mulighed for at smadre det.
Det kaldes en Runway Control Pit. Sådan en der på alle militære flyvepladser.
-Ved et angreb vil kontrotlårnet blive bombet som det allerførste, derfor har man et nødkontroltårn i jordhøjde, fortæller Mogens Houman, tidligere flyveleder ved Flyvestation Værløse.
Han har selv opholdt sig i nødkontroltårnet utallige gange.
– Når man gjorde tjeneste i kontroltårnet, skulle man en gang om måneden være en dag i Runway Control Pit for at kunne tage det i brug, hvis det blev nødvendigt. Herfra skulle man styre flytrafikken sammen med en vejrmand, forklarer Mogens Houman, som under øvelser opholdt sig 24 timer i træk i nødkontroltårnet.
Runway Control Pit var gravet i en lille høj ved Nordlejren cirka midt for landingsbanen. Det var udstyret med glasvinduer, men også et camoufleret tag. Udstyret blev drevet med strøm fra en nødgenerator, som man startede op, når man ankom til Runway Control Pit.
– Alt udstyret lå under jorden. Der manglede kun en radar. Indflyvningsradaren var placeret i bunkeren under kontroltårnet, ellers havde du alt til at styre flytrafikken. Det var bestemt ikke nemt. En gang skulle jeg styre et simuleret angreb med 12 Draken-jagere. Det var nærmest umuligt fra en position helt nede ved jorden, erindrer Mogens Houman.
Især en detalje var generende. Toiletforholdene.
– Runway Control Pit var udstyret med et campingtoilet. Reglen var, at den første som brugte det, skulle gøre det rent. Ingen brugte nogensinde det campingtoilet. Man gik en tur med en spade i hånden og fik det klaret, siger Mogens med et grin.
Runway Control Pit blev etableret i forbindelse med anlægget af landingsbanen til jetfly i 1952. Det var i brug frem til lukningen af Flyvestation Værløse i 2004.
