Furesø Kommune har rasende travlt. I slutningen af 2027 skal man fremlægge et realistisk projekt for en overdækning af Hillerødmotorvejen gennem Farum. Anders Medum Groth (RV) har flere gange peget på solceller som en del af løsningen. Nu er et projekt i Schweiz ved at skabe den nødvendige viden.
Af Mikkel Kjølby
Politikerne i Furesø er enige om at give det et skud. Altså præsentere en plan for en overdækning på 2300 meter. Hele vejen igennem Farum fra Fiskebækbroen til Bistrupvej.
Der mangler blot nogle milliarder i finansiering og så den nødvendige tid til at få lavet et gennemarbejdet forslag. Måske ender det derfor med et mindre forslag på 450 meter fra Stavnsholtvej til Paltholvej og såkaldte Hamborgskærme på resten af strækningen. Måske ender det med seks meter høje støjskærme på støjvoldene i Farum. Det er op til Vejdirektoratet og politiker i Transportudvalget på Christiansborg!
Anders Medum Groth (RV) har i flere omgange peget på solceller som en mulig finansieringsform. Netop i denne tid kigger man ind i dannelsen af den grønneste regering nogensinde med deltagelse af Socialdemokratiet, SF, Radikale Venstre og Moderaterne med Alternativet og Enhedslisten som støttepartier.
Anders Medum Groth (RV) har derfor fået det med, at det skal undersøges om man kan lave en delvis overdækning med solceller på stykket fra Paltholmvej til Bistrupvej. Netop denne del af motorvejen er nærmest gravet ned mellem støjvoldene, så borgerne vil ikke blive generet af synet af jernmarkerne.
– Det er en billig overdækning. Et halvtag skal trækkes ud over et stort areal, men overdækningen vil være åben i siderne, hvor vi har støjvoldene. Det betyder, at projektet ikke vil være omfattet af EU’s tunneldirektiv, da man ikke skal have flugtveje og flere tekniske installationer, men en overdækning med solceller vil give en markant reduktion af støjen, forklarer Anders Medum Groth med henvisning til et projekt i Schweiz, hvor man har beregnet en reduktion på mellem 5 og 8 dB. Hvilket er mere end en halvering.
Og så er der alle sidegevinsterne i form af klimavenlig strøm.
– En solcellepark vil generere grøn strøm, tæt på hvor vi skal bruge den. Vi vil få et kraftcenter tæt på vores byer. Det kan være et projekt med national interesse, siger Anders Medum Groth.
Det interessante er, at man på Autobahn A4 i Knonnauer amt i Schweiz er langt fremme med en overdækning med solceller på en 2,5 kilometer lang strækning. Herfra kan man trække på erfaringer og viden.
Eftersom Furesø har travlt i denne sag, skal det allerede diskuteres på det kommende møde i Økonomiudvalget den 12. maj.
– Hvad koster løsningen med solceller? Hvad giver det i el? Er der en forretningsmodel over 30 år? Det skal forvaltningen kigge på. Det er oplagt at få kigget på, hvad vi kan få lavet af løsninger. Vi er nødt til at have en bredspektret mulighed, siger Anders Medum Groth (RV), som ønsker at få det undersøgt til bunds.
-Det kan også godt være, at det giver bedre mening med parker og fodboldbaner ovenpå. Vi har ikke låst os fast på noget, men vi skal have det undersøgt, lyder det fra Anders Medum Groth.
