I kølvandet på borgmester Nicolai Bechfeldts tur med skraldemændene fik Verdis Furesø-afdeling besøg af Arbejdstilsynet, som præciserede vejledningen for renovationsarbejde.
Af Mikkel Kjølby
Borgernes irritation over manglende affaldstømning blev i den grad synlig på sociale medier og overfor skraldemændene i løbet af januar og februar måned.
Det massive snevejr og manglende snerydning satte skraldemændene i vanskelige dilemmaer. For ved at overtræde vejledningen udsatte de sig selv for risiko for arbejdsskader, men samtidig er de deres egne sikkerhedsrepræsentanter, når de er ude i marken. I Furesø faldt en skraldemand og brækkede albuen. Til sidst skar direktøren i Verdis igennem og bad mindeligt sine medarbejdere om at overholde vejledningen.
Borgmester Nicolai Bechfeldt (V) tog imod et tilbud om at få syn for sagen. Han deltog i arbejdet et par timer, mens snemasserne fortsat fyldte Furesøs veje.
Det førte til en række artikler om emnet.
Umiddelbart efter kom Arbejdstilsynet på besøg hos Furesø-afdelingen af Verdis samt flere andre renovationsfirmaer. Det bekræfter Furesø Kommune.
Besøget handlede om at indskærpe overfor skraldemændene, hvordan reglerne og vejledningen ser ud.
Her er der tale om Arbejdstilsynets AT‑vejledning D.2.24 om dagrenovationssystemer, særligt kravene til adgangs- og transportveje.
Vejledningen fastslår, at arbejdsgiveren og kommunen skal sikre, at renovationsmedarbejdere kan udføre arbejdet sikkerheds- og sundhedsmæssigt fuldt forsvarligt, og at adgangsforholdene derfor skal leve op til en række konkrete krav.
Her gælder følgende:
Transport- og adgangsveje skal så vidt muligt være vandrette, og de skal være så brede og høje, at der sikres fri passage. Døre, låger o.l. skal kunne fastholdes i åben stilling, og anslagslister, tærskler og trin skal være forsynet med faste skråkiler e.l. Yderligere skal transport- og adgangsveje være ryddet for sne og være skridsikre, rene og vedligeholdt, samt være veloplyste. Underlaget skal være jævnt og kørefast og have egenskaber, der svarer til fx fliser.
5 kommentarer til “Arbejdstilsynet skar igennem – Sådan skal skraldemændene arbejde”
Alle de beskrivelser som der er krav til er ikke nye. Spørgsmålet er hvor meget sne der må være på vejen hvor de kører? Det er ikke alle som rydder sne tilstrækkeligt – men hvis de 4 første på den vej ikke gør, har de efterfølgende ikke en chance, hvis chaufføren beslutter at sådan er det på hele vejen, og dermed straffes borgerne på vejen som har ryddet for medarbejderne. Hvis de tager billeddokumentation, hvad er kravene så til at de er taget det rigtige sted, og på det pågældende tidspunkt? – for ellers kan det jo rent faktisk bruges også i maj – er der tidsstempling på fotodokumentation, for her har mange borgere følt frustrationen. Vi er ikke frustrerede over at der ikke tømmes de steder hvor det ikke er sikkert – men der er mange veje hvor chaufføren slet ikke har været siden de begyndt – og det tærer på tolerancen.
Hvis en vej er klassificeret som en “Kategori 4”. der betyder “at her skal kommunen ikke rydde sne” – hvad så ???
Får skatteyderne så deres penge tilbage – for den manglende affaldstømning ??
Nej, så skal du selv ryde, så de kan tømme forsvarligt
Medarbejderne har tydeligvis vurderet, at AT-vejledningen ikke er overholdt, fordi der er glat. Hvilket så er kontrolleret og accepteret af arbejdsgiver og oplevet af borgmester. Så er det da noget mærkeligt, at Arbejdstilsynet jvf. artiklen indskærper overfor medarbejderne, at AT-vejledningen skal overholdes. Det burde da være, at den pædagogiske indskærpelse af AT-vejledningen skulle ske overfor borgmesteren.
Arbejdstilsynets vejledning er ikke lov. Hvad vil det sige at en overflade er skridsikker? Det defineres ikke og her er problemets kerne. I de tilfælde jeg har kendskab til i Miljøspot Bringekrogen 12, føltes overfladen ikke glat efter nyfaldne snefnug, men renovatøren vurderede det fra lastbilen uden at stige ud og Vestforbrændingens kundeservice gav fra kontorstolen ham ret i at der var glat. Enten skal arbejdstilsynet kræve at der anvendes skridsikre overtræk til skoene eller også skal der anvendes friktionsmålere, f.eks. pendulruhedsmålere, som kan dokumentere at der ikke er skridsikkert. Skridsikkert fodtøj er nok den nemmeste løsning og kan købes hos f.eks FDM.
Der er lukket for kommentarer.