Borgermøde om Ring 4 – HMB vil forhindre skrækscenarie

Vejdirektoratet indkalder til borgermøde om udvidelse af Ring 4 den 21. november klokken 16 til 19 på Hotel Lautrup Park. Hareskovby Medborgerforening (HMB) vil forhindre, at Ring 4 udvides til 2 spor i begge retninger.

Vil forhindre 3 spor i  begge retninger
I forbindelse med det seneste infrastrukturforlig blev det besluttet, at udvide Ring 4 fra Chokoladekrydset i Ballerup til Hillerød-motorvejen. Borgerne i Hareskovby benytter flittigt denne trafikåre, men får også en del trafikstøj med i købet.
Vejdirektoratet er i gang med en Miljøkonsekvensvurdering. I den forbindelse indkaldes til borgermøde den 21. november.
I indkaldelsen lyder det således:
– Formålet med projektet er at øge kapaciteten på strækningen og dermed forbedre fremkommeligheden for de trafikanter, som dagligt kører på strækningen. Der undersøges mulighederne for at udvide Ring 4 Nord med et ekstra spor i hver retning. Dertil afdækkes de vejtekniske, trafikale, miljø- og støjmæssige, arealmæssige samt anlægs- og samfundsøkonomiske effekter.
Den del af projektet er HMB med på, men har nogle indspark.
– HMB er indforstået med en udvidelse af Ring 4 gennem Hareskovby til en 2-sporet byvej med bevarelse af supercykelstien og støjværn, når vejen holdes indenfor nuværende vejmatrikel. Foreningen ønsker, at beplantning langs vejen bevares og at hastighedsgrænsen bliver lavere end 70 km/t, for at sikre at Hareskovby ikke udsættes for øget vejstøj. Det helt centrale for HMB er, at det er lykkedes at få Vejdirektoratets tidligere forslag om at opgradere ring 4 til en motorvej gennem Hareskovby endegyldigt begravet, lyder det fra Anders Riiber Høj fra HMB.
Men der stopper det ikke. Vejdirektoratet kigger også på en BRT (hurtigbus i eget spor). Det vækker bekymring hos HMB.
– HMB er bekymret over, at Vejdirektoratet samtidig udfører forundersøgelse for en BRT (hurtigbus med egen vejbane) på samme vejstrækning. De to projekter har til formål at afhjælpe den ret lille myndretidstrængsel, og skal derfor samtænkes – da det ikke giver mening at løse samme problem to gange. Hvis begge Vejdirektoratets projekter realiseres kan Ring 4 blive en voldsom trafikmaskine tværs gennem Hareskovby, med 3 spor og cykelsti i hver retning, suppleret med svingbaner og busperron ved Åvej-krydset. Det skrækscenarie ønsker HMB at forhindre, siger Anders Riiber Høj.