Cykelmotorvej på smal fællessti

Tilbage i 2011 fik Furesø Kommune 3,9 mio. kr. til etablering af supercykelstien Værløseruten. 15 år senere er strækningen fra Nørrevænget til Ryetvej fortsat en smal fællessti for cykler og gående. Jacob Wibroe har oplevet uheld, ukvemsord og farlige situationer, når børnene skal i skole.
Af Mikkel Kjølby
Furesø Kommune har netop fået tilskud til at anlægge en ny supercykelsti fra Farum til Frederikssund. For 15 år siden fik Furesø Kommune og Ballerup Kommune et lignende tilskud på 3,9 mio. kr. til etablering af supercykelstien Værløseruten – fra Frederiksborgvej til Ballerup. Den er aldrig blevet færdig.
Det er ikke mindst strækningen fra Nørrevænget til Ryetvej, som i den grad skaber bekymring hos Jacob Wibroe, som bor på Fiskebækvej.
– Problemet er jo, at vi har cykelmotorvej på et fortov. Der er kommet væsentligt flere cykler og de kører megastærkt på en smal fællessti med barnevogne og børn på vej til og fra skole. Mine børn er blevet sparket, slået og råbt af, fortæller Jacob Wibroe, som er erklæret tilhænger af supercykelstier.
Jacob så frem til etableringen af supercykelstien i 2011. Furesø Kommune og Ballerup Kommune fik 3,9 mio. kr. i tilskud til projektet. Alt så godt ud. Men så blev det skrottet. Projektet var på budgettet det første år, men forsvandt så fra budgettet. Det til trods for, at borgmesteren og flere byrådsmedlemmer taler varmt om supercykelstier.
– Pengene er ikke blevet brugt. Den del af ruten, som løber igennem Furesø Kommune, har man intet gjort ved, siger Jacob Wibroe.
-Man skal få rykket det fortov, så der bliver plads til supercykelstien. Det er der ikke anlægsmidler til. Man kan ikke løse det uden at tage drastiske midler i brug, forklarer Jacob Wibroe.

Supercykelstier.dk beskriver følgende om cykelsti i forhold til fortov.
– På en supercykelsti bør der altid være adskillelse mellem cykelsti og areal til fodgængere. Derfor anbefales det ikke at anvende fællessti som en del af en supercykelsti, skriver organisationen. Der er altså kun tale om en anbefaling og ikke en fast regel.
Til gengæld skal der tages hensyn til trafikmængden.
– Bredden på supercykelstier bør både tage hensyn til den nuværende mængde cyklister og den forventede stigning i cykeltrafikken ved etablering af en supercykelsti, lyder det på supercykelstier.dk
Den nuværende fællessti er på det smalleste sted 1,75 meter bred. Det er især et problem frem til Bavnehøj Park. Her begynder et fortov, så børnene kan komme i sikkerhed for cyklerne.
Politiet godkendte planen. Supercykelstierne støttede med 3,9 mio. kr. på baggrund af politiets godkendelse, men så skete der et eller andet. Supercykelstien blev markeret med malede C´er og der blev sat pumper op. Men så ikke mere.
– Hen over årene har talrige mennesker gjort borgmesteren og forvaltningen opmærksom på problemet og rigtig mange mennesker er kommet til skade, eller har været bragt i meget farlige situationer, fortæller Jacob Wibroe.
På det seneste er forvaltningen holdt op med at svare på henvendelserne, men da et byrådsmedlem spurgte til sagen, svarede Claus Torp, direktør for By & Kultur i Furesø Kommune, at man kiggede på en løsning med at klippe hækken længere ind på Fiskebækvej.
Byrådsmedlem Anders Medum Groth (B) har kastet sig over problematikken.
– Jeg har været i dialog med forvaltningen. Det er en kæmpe katastrofe at vores supercykelstier ikke lever op til standarderne. Samtidig er det et utrygt sted, når børnene skal i skole. Vi bliver nødt til at kigge på alle vores supercykelstier i næste periode for at se om de lever op til kravene, siger Anders Medum Groth.