Tilstanden af bådene Furesøen og Hjortholm er ikke god. Furesøen er på værksted og kommer først i vandet den 28. maj. Hjortholms skæbne er uvis.
Af Mikkel Kjølby
Egentlig var det slut med rutesejlads på Furesøen, men de stædige mennesker i Baadfartens Venner fik ændret på den beslutning.
Beslutningen blev taget efter først Furesø og siden Rudersdal Kommune stoppede tilskuddet til driften af Baadfartens rutefart på Furesøen. Rudersdal Kommune ændrede mening og gav et tilskud. Det sikrer, at man vil undersøge, hvordan Baadfartens historie med rutefart på Furesøen kan fortsætte.
Dermed bliver der rutefart på Furesøen i 2026, men det bliver ikke fra den 1. maj, sådan som der er tradition for.
– Båden Furesøen kommer først i vandet den 28. maj efter en større overhaling på Strommas værksted. I starten vil den kun sejle charter. Den kommer til at sejle rutesejlads otte søndage i højsæsonen. Årsagen til at Furesøen kommer så sent i vandet, er at man var lang tid om at beslutte, at den i det hele taget skulle sejle i år, fortæller Pelle Ørsted fra foreningen Baadfartens Venner.
Furesøen vil sejle rutefart fra den 28. juni og de næste syv søndage.
Det ser langt værre ud med båden Hjortholm. Den ligger for kaj i Frederiksdal uden udsigt til at komme ud at sejle denne sommer og måske aldrig igen.
– Båden Hjortholm kommer ikke ud og sejle. Den skal igennem en større overhaling for at blive godkendt. Det vil koste cirka 800.000 kroner. Vil det mon være muligt at få nogle sponsorer til dette projekt, lyder det spørgende fra Pelle Ørsted.
Baadfartens rutefart på Lyngby Sø og Bagsværd Sø starter planmæssigt den 1. maj.
1 kommentar til “Baadfartens sæsonstart er udsat og forkortet”
Jeg har aldrig mødt noget så åndsforladt som at lade træbåde ligge i vandet en hel vinter. Det siger jo sig selv at det vil medføre større omkostninger end hvis de blev taget op i tide.
Men her har beslutningstageren haft bind for øjnene. Sørgeligt.