Efter borgermødet om tryggere skoleveje ved Hareskov Skole er der sat kryds ved konkrete initiativer.
Af Mikkel Kjølby
Hareskov Villaby opstod i kølvandet på etableringen af Slangerupbanen i 1905. Det blev lidt hulter til bulter med byudviklingen. Faktisk gik arkitekt Max Siegumfeldt så vidt, som til at kalde byplanlægning i Hareskovby for en by i Rusland, da han mange årtier blev bedt om at kigge på det.
Midt i det hele finder man Hareskov Skole, som man kan komme til fra tre vinkler. Det kan være kaotisk og uoverskueligt for skolebørnene. Men nu skal der ske noget.
Henover vinteren blev der igangsat et projekt for tryggere skoleveje ved Hareskov Skole. Der er lavet analyser, trafikregistreringer, høringer og senest et borgermøde den 13. maj. Nu er forvaltningen klar med en plan.
Projektet omfatter etablering af en tryghedszone på Poppel Alle samt en opgradering af parkeringspladsen ved Gl. Hareskovvej som kys og kør samt tidsbegrænset parkering. Desuden indtænkes en ensretning af Skandrups Alle.
Byrådsmedlem Niels Jørgen Brandt (C) har deltaget i arbejdet med planen.
– Tryghedszonen på Poppel Alle betyder, at stykket fra Skovbovænget ned til skolen bliver bilfrit om morgenen før skolestart, så det bliver mere trygt at cykle. Samtidig gøres det lettere andre steder at sætte sine børn af når man er nødt til at aflevere i bil, først og fremmest på P-pladsen ved Gl Hareskovvej, men også på Skandrups Alle ved skolen, forklarer Niels Jørgen Brandt.
Projektet skal sikre, at langt flere børn cykler eller går i skole.
– Målet er at færre bruger bil til at aflevere, og flere børn og voksne kommer på cyklen. Og som en del af projektet skal Hareskov Skole langt om længe også have mange flere cykelstativer, fortæller Niels Jørgen Brandt.
I først omgang etableres de valgte løsninger som en forsøgsperiode på 1 år startende ved skolestart 2025 i august, og vil efterfølgende blive evalueret inden en evt. politisk godkendelse af de konkrete tiltag i 2026 efter forsøgsperiodens udløb.
Niels Jørgen Brandt glæder sig over engagementet.
– Skolebestyrelse og skoleledelse har været meget engagerede i at få projektet til at ske, og der har været fokus også på dialog med borgere i byen og beboere nær skolen. Dialogen har resulteret i justeringer af projektet. Det har været en god proces indtil nu, synes jeg. Og jeg glæder mig til at projektet bliver til virkelighed ved næste skolestart, hvor vi kan begynde at høste erfaringer, siger Niels Jørgen Brandt.
