Af Niels Jørgen Brandt (C), byrådsmedlem og medlem af Natur- og Klimaudvalget og Ældre- og Sundhedsudvalget
Harbirk har i mange år kørt visiteret buskørsel i Furesø – til Lillevang, Skovgården, genoptræning samt for børn og voksne med handicap og andre vigtige formål. Det handler ofte om skrøbelige borgere, der har brug for empati, fleksibilitet og forudsigelighed – og for ældre borgere også forståelse for demens.
Jeg har kun hørt godt om Harbirks busser og deres service. Det kan desværre snart få en ende. Borgmesterens forvaltning har nemlig besluttet, at den visiterede buskørsel i fremtiden skal ind under Movias Flexkørsel. Buskørslen er derfor nu del af et stort tværkommunalt udbud, hvor udbudsbetingelserne er styret af Movia – med input fra kommunerne. Vi kender Movias udbudsbetingelser: De er meget rigide, med stort fokus på busmateriel, CSR, finansielle krav, krav til administration m.m. Krav, som en mindre busoperatør ikke nødvendigvis har lyst eller mulighed for at indordne sig under.
Ændringen gør det nemmere for kommunen, som uddelegerer ansvaret for den visiterede buskørsel til Movia. Det er desværre ikke nødvendigvis en ændring, der hjælper borgerne. Tværtimod kommer den visiterede buskørsel til at blive præget af stordrift med nye operatører, måske forskellige for hver institution. Hårdt styret af Movia – som er alt andet end fleksibel. Det kan blive en stor forandring for de skrøbelige borgere, der får hjælp i dag.
Beslutningen er taget i stilhed, uden politisk involvering og diskussion – rent administrativt. Jeg har kun fundet ud af det på grund af et borgertip. Ny operatør vælges omkring Skt. Hans. Ændringen sættes i værk 1. januar 2026 – behændigt på bagkant af kommunalvalget.
Jeg og Konservative håber stadig, at borgmesteren og forvaltningen vil genoverveje, om det her er det rigtige for vores kommune. Det er sådan set muligt bare at “genbruge” det EU-udbud, buskørslen i dag er baseret på. Hvor Furesø Kommune og ikke Movia er udbyder. Det vil være godt for borgerne, der har brug for tryghed og forudsigelighed i den visiterede bustransport.








1 kommentar til “Debat – Farvel til Harbirk?”
Det’ er en ommer Bondo.
Det er med gru,jeg læser artiklen om Harbirk. Hvad bilder du dig egentlig ind Bondo. Niels Jørgen Brandt liste C,beskriver problematikken så fint. Det er på ingen måde god service for udsatte borgere at komme ind undrer FlexTrafik . Flex Trafik kan overhovedet ikke tilbyde de rammer,som Harbirk har. Og er demente fru Olsen “heldig”,kan hun ufrivilligt blive vidne til en samtale på arabisk !!! Det hele vil i det hele taget blive Meget,meget utrygt og forvirrende. Håber katastrofen bliver afværget !!!
Der er lukket for kommentarer.