Furesø Kommune bliver en del af Region Hovedstaden DOTT-delecykelordning i 2026. Region Hovedstaden oplyser i en pressemeddelelse, at cyklerne kommer på gaden i Furesø allerede i februar måned.
Af Mikkel Kjølby
Politikerne i Furesø ærgrede sig noget, da det i september 2024 kom frem, at ni kommuner og Region Hovedstaden gik med i et forsøg med DOTT-delecykler. Nu har Furesø fået mulighed for at komme med på vognen.
Et flertal i økonomiudvalget besluttede i december måned at medfinansiere med 200.000 kr. årligt. Konservative og Venstre stemte imod med henvisning til forkert timing og risiko for efterladte cykler i naturen.
Dertil kommer, at forvaltningen i Furesø Kommune forventes at bruge ressourcer til oprettelse af hubs, og kommunikation svarende til 5-8 timer/uge.
Region Hovedstaden har publiceret en pressemeddelelse, hvor det fremgår, at syv kommuner har valgt at overtage finansieringen af delecyklerne samt at fire nye kommuner kommer med. Furesø, Ballerup, Gentofte og Hørsholm Kommuner er de nye drenge i klassen.
Region Hovedstaden oplyser, at cyklerne kommer på gaden i Ballerup i januar måned, mens Furesø, Gentofte og Hørsholm får cyklerne i februar måned.
Region Hovedstaden finansierede den indledende forsøgsperiode. Og nu har syv ud af de ti deltagende kommuner besluttet at videreføre delecykelordningen, mens yderligere fire nye kommuner har meldt deres interesse for at komme med.
– Mange skal lige vænne sig til nye måder at komme rundt på i hverdagen, men det her projekt viser, at når det virker, så er der opbakning. Det glæder mig, at cyklerne er blevet taget godt imod – og at kommunerne nu vil være med til at sikre, at borgerne også fremover har adgang til et grønt og fleksibelt alternativ til bilen, siger Marianne Frederik (Ø), formand for Udvalget for trafik og regional udvikling i Region Hovedstaden.
En analyse bestilt af Region Hovedstaden viser, at en tredjedel af borgerne er mere tilbøjelige til at bruge kollektiv trafik, når de har mulighed for at tage cyklen det sidste stykke. Det styrker den grønne mobilitet – og kan give medvind til den kommende letbane.
Hvad er DOTT-delecykler?
Dott-delecykler er en ordning, hvor borgerne kan leje en delecykel via en app, og dele-el-cyklerne. Cyklerne vil være placeret på en lang række lokationer/ ”hubs” i kommunen.
Dott sørger for at flytte cyklerne rundt mellem de forskellige hubs og henter fejlplacerede cykler, og der skal betales en afgift, hvis man placerer delecyklen et sted, hvor der ikke er et ”hub”.
Dott anbefaler at der etableres mange ”hubs” for at gøre det attraktivt for brugerne at anvende Dottdelecykler,
Dott-delecykler har følgende prisstruktur:
• Dott Pro – Månedligt abonnement på 99 kr., hvor hver tur på max 30 min koster 9 kr. Hvis
man bruger cyklerne 3-4 dage om ugen vil den månedlige udgift være 300-400 kr.
• 30 minutter turkort – engangsbetaling 39 kr., som kan anvendes på én eller flere ture
• 100 minutter turkort – engangsbetaling 119 kr., som kan anvendes på én eller flere ture
