Bregnebroens glatte brædder skal ordnes med håndkraft

MTB-sporet i Store Hareskov er lige nu en attraktion fattigere. Efter nogle uheld er Bregnebroen lukket og skal renses for alger
Af Mikkel Kjølby
I starten af december måned var der en del uheld på den næsten 50 meter lange Bregnebroen i den sydlige af Store Hareskov. Flere ryttere gled og slog sig noget så grueligt.
Naturstyrelsen tog beslutningen om at lukke broen for gennemkørsel, indtil den er renset for alger.
– Lige nu handler det om at gøre noget ved overfladen. Selve broen er sund nok, siger Jesper Bech fra Hareskovens MTB-sporgruppe.
Bregnebroen er godt 10 år gammel. I det tidsrum har vind og vejr fået alger til at vokse frem på brædderne, så bliver det glat og farligt at køre på broen. Det er et problem, som vil ramme alle broerne på MTB-sporet, så gode løsninger søges.
Palle Mathiesen fra Hareskovens Trail Keepers er i gang med renoveringen, men det er en ordentlig omgang.
– Vi må ikke bruge maskiner med roterende stålbørster eller sætte hønsetråd på brædderne, så den skal renses med en håndholdt høvl. Det bliver et stort arbejde, fortæller Palle Mathiesen.
Bregnebroen er lavet med lærketræ til brædder og vanger, og robinie til stolperne.
– Det nemmeste ville være at skifte alle brædder. Det ville to mand kunne gøre forholdsvis hurtigt, men det er for dyrt, siger Palle Mathiesen.
Naturstyrelsen er også kommet med et ønske om, at den sidste og meget svingende del af Bregnebroen rettes ud, da en del af uheldene sker her. Det er mest broer med mange sving eller skygge, som får problemer med alger.

Er det slut med at bygge broer?
Det er nærliggende, at lade være med at bygge flere broer på MTB-sporet.
– Vi har i gruppen talt om, at vi fremover ikke vil bygge nye broer, da de netop er dyre i vedligehold. Der er flere steder, f.eks grøfter, hvor det giver mere mening at lægge et rør og fylde op med jord/grus, fortæller Jesper Bech.
Det kan man allerede se i Nørreskoven, hvor The Riddler er et problem.
-Der har vi nu lavet en omkørsel og overvejer om broen skal skiftes, eller der skal bygges et jordspor ned ad bakken, forklarer Jesper Bech.