Af Jesper Schou, Værløse.
I sidste uge fortalte DR om kommunalpolitikernes planer om at igangsætte et projekt med overdækning af Hillerødmotorvejen gennem Farum. Det har rumlet i et stykke tid, men er skudt ned af Vejdirektoratet som et projekt uden egentlig realisme. Så når vores lokalpolitikere alligevel arbejder med ideen og håber på, at det kan blive økonomisk bæredygtigt i et offentlig/privat partnerskab, er der grund til at blive dybt bekymret. Og det er der to grunde til.
For det første pådrager Furesø kommune – og dermed alle os borgere – sig en betragtelig finansiel risiko ved at engagere sig i et overdækningsprojekt. Et overdækningsprojekt er en afsindig stor investering sammenlignet med Furesø kommunes samlede økonomiske formåen. Og selv om man drømmer om et privat/offentligt partnerskab og luftkasteller om ny boliger, bypark, osv., vil kommunen pådrage sig en betragtelig finansiel risiko. Hvor private investorer kan trække sig ud af et projekt eller i sidste ende fritages for sine forpligtelser ved at erklære sig konkurs, så er det ikke reelle muligheder for en kommune. Dertil er en kommune som vores helt uerfaren og uden kompetencer i at kunne styre projekter af denne størrelse, ligesom alle erfaringer peger på, at store infrastrukturprojekter, som en overdækning af en del af Hillerødmotorvejen, notorisk springer budgetterne i betydelig grad. I sidste ende er det kommunens borgere, som dækker for den økonomiske risiko ved politikernes fantasier.
Det andet punkt er rimelig fordeling. Reelt er det kun en lille del af kommunens befolkning, som vil have glæde af et overdækningsprojekt, mens hele befolkningen bærer den økonomiske risiko. På et tidspunkt, hvor det kan læses i Furesø Avis, at borgmesteren ønsker en gældssanering for den gamle “Farum-gæld”, er det er ganske validt synspunkt, at store projekter i vores kommune ikke fremstår fordelingsmæssigt urimeligt. Her er det også værd at tænke på, at der er en række borgere i Værløse, som vil være belastet af den ekstra støj fra Hillerødmotorvejens udvidelse, men som ingen som helst glæde har af en overdækning af Farum-delen.
Hvad kan man så gøre? Her er to forslag til indsatser fra kommunalbestyrelsen, som afhjælper nogle af støjproblemerne uden at eksponere borgerne for en voldsom økonomisk risiko mange år frem.
Det ene er at arbejde for etablering af god støjdæmpning i form af støjskærme og støjsvag asfalt. Og det kan passende være på alle strækninger af motorvejen igennem vores kommune. Investeringen vil være beskeden sammenlignet med en overdækning, og langt flere borgere vil have glæde af den.
Det andet er at arbejde for nedsat hastighed på den strækning, som går igennem de bebyggede områder. Det er kendt fra mange andre lande, og kan reducere støjen markant. Og så kan det gennemføres helt uden nogen belastning af vores kommunes økonomi.
