Vejdirektoratet har udgivet Miljøkonsekvensvurderingen for udvidelsen af Hillerødmotorvejen til seks spor fra Bagsværd til Farum. Planen lægger op til ni meter høje støjskærme på Værløsesiden af motorvejen.
Af Mikkel Kjølby
I fire år har man ventet på svar fra Vejdirektoratet om støjdæmpning af Hillerødmotorvejen igennem Furesø Kommune. I juni 2021 blev det i forbindelse med Infrastrukturplan 2035 besluttet at forlænge Hillerødmotorvejen til Hillerød samt udvide motorvejen fra fire til seks spor fra Bagsværd til Farum.
Det vakte bekymringer i Furesø, idet udvidelsen til seks spor først finder sted tre år efter forlængelsen af motorvejen. Man kunne se frem til en betydelig trafikstigning, men ingen lindring i form af støjskærme, før udvidelsen til seks spor i 2029.
Tirsdag den 27. maj 2025 udgav Vejdirektoratet Miljøkonsekvensvurderingen for udvidelsen til seks spor.
I den står der klart og tydeligt, at strækningen fra Kollekolledæmningen til Fiskebækbroen dækkes med ni meter høje støjskærme på Værløsesiden af motorvejen. Dog kun syv meter høje stærke på broerne over Kollekollevej og Fiskebækvej.
Dertil kommer ni meter høje støjskærme på begge sider af vejen i Farum Syd samt fem meter høje støjskærme på begge sider af vejen på toppen af eksisterende støjvolde i Farum Nord.
Byrådsmedlem Anders Medum Groth (B) er jublende glad for den besked.
– Det er fantastisk at se, at det som man har kæmpet for i mange år, endelig ser ud til at give resultater. Med en fuld overdækning af Fiskebækbroen og op til 9 meter høje støjskærme både ved Ring 4, ved Værløse og ved Farum, kan vi se ind i en markant forbedring af støjforureningen gennem Furesø. Også selvom der kommer flere biler i de kommende år. Det er en dag, vi har ventet på med længsel, og jeg glæder mig til at vi skal have planen forfinet, forbedret og effektueret i de kommende år, siger Anders Medum Groth til Alt OM Furesø.
I rapporten lyder det:
– Støjafskærmningen vil medføre et betydeligt fald i støjen, og mange boliger vil få reduceret støjniveauet fra motorvejen.
– De største støjreduktioner vil optræde i Værløse og Farum syd, hvor der er beregnet et fald i støjniveauet på 3-9 dB. I Bagsværd og Farum nord vil støjreduktionen være mere moderate, dels fordi der allerede i dag er støjafskærmning langs motorvejen, og dels fordi områderne også er påvirket af støj fra andre større veje end motorvejen, skriver Vejdirektoratet.
Prisen for udvidelsen til seks spor forventes at blive næsten 1,4 mia. kr. I denne pris er støjskærmene indarbejdet.
Strækningen fra Bagsværd til Farum havde i 2022 en gennemsnitlig hverdagsdøgntrafik på ca. 53.000 – 75.000 køretøjer. Uden en udvidelse forventes dette at stige til mellem ca. 66.000 og 90.000 køretøjer, med en udvidelse forventes mellem ca. 70.000 og 95.000 køretøjer pr. døgn i 2035.
Vejdirektoratet holder borgermøde om projektet den 12. juni 2025 kl. 17-19 i Farum Arena. Selve borgermødet starter kl. 17, men fra kl. 16 er der mulighed for at komme og snakke med fagfolk fra Vejdirektoratet.
1 kommentar til “Her er planen for støjdæmpning af motorvejen”
Sikke en gang luftkasteller der her skrives om, overdækning af motorvejen og flere fantatiske løsninger med overdækning og tunneler på den kommende 6 sporet motorvej. Man notere sig, at der er ønske fra Banedanmark om at føre Farumbanen videre til Hillerød, men vores borgmester og andre byrødder nævner eller tager slet ikke stilling til at den kommende S-bane skal være to sporet og fremtidens S-tog er mindre og føreløse samt køre med tætter intreval
samt at stationen i Farum skal flyttes op bag ved Farum midtpunkt . Det er Banedanmarks ønske at bygge en to spors bane som skal følge motorvejen op til den nye station og alene dette byggeri vil gøre overdækning umuligt at gennemføre. Så kære politikker, få nu styr på fremtidens offentlige transport og lad være med at være så snæversynet at i slet ikke kan se det hele biled.
Der er lukket for kommentarer.