Af Niels Jørgen Brandt. Byrådsmedlem for Konservative.
Kære Klimabevægelsen Furesø,
Tak for jeres spørgsmål i anledning af den nyeste IPCC Rapport, hvor det fastslåes at verdens klima har kurs mod en global stigning på 2.5-2.8 grader. Det er foruroligende og langt over Paris målsætningen på 1.5 grader. Bekymringerne bliver ikke mindre af et bagtæppe med “drill baby drill” fra den nyvalgte amerikanske præsident.
Ved byrådsmødet d. 11 december svarede borgmesteren på spørgsmålene og redegjorde for de ambitiøse mål, der er besluttet af et enigt byråd i Furesø. Mål om at være CO2 neutrale i 2030 og at optage mere CO2 end vi udleder i 2035. Bag de mål ligger der en omfattende Klimaplan med et stort antal indsatser. Fremdriften i forhold til planen følges hvert år, og seneste 2024 status viste et fald på 22% i CO2 udledning fra 2019 til 2022.
Det lyder jo meget godt, men bag tallene viser statusrapporten at ca. 2/3 af reduktionen skyldes eksterne faktorer. Desuden viser “trafiklys” status fra klimatiltagene i planen, at en del er i risikozone for ikke at blive fuldt realiseret i tide. Derfor er Konservatives vurdering at der her ved udgangen af 2024 samlet set er en stor usikkerhed omkring Klimaplanen, og at borgmesterens svar nok er til den rosenrøde og håbefulde side.
Tidsplanen for fjernvarmeudrulning i Farum og etape 2 i Værløse er fortsat usikker, CO2-fangst på Vestforbrænding er både økonomisk og teknologisk usikker, og CO2 neutral fjernvarmeproduktion ligeledes usikker. De tre områder bidrager tilsammen med over 60% af den reduktion, der skal komme fra lokale handlinger.
På transportområdet er der lang vej til S-tog til Hillerød og BRT på Ring 4. Passagertallene på busserne i kommunen kæmper også med at komme tilbage til niveauet før Corona. Desuden kører for mange af busserne med for få passagerer, særligt i ydertimerne.
Alt i alt er der brug for tæt og kritisk opfølgning på Klimaplanen i 2025. Som skitseret ovenfor afhænger rigtig meget af Vestforbrændings evne til at levere på fjernvarmeudrulningen og CO2-fangst. Lykkes det ikke, tror vi det bliver meget udfordrende at finde en realistisk Plan B for at kompensere, dertil er CO2-reduktionerne fra fjernvarmeområdet for store. Konsekvensen kan blive at kommunens mål om at være CO2 neutral i 2030 ikke kan nås, men bliver forsinket nogle år. Hvis CO2-fangstmålet ikke lykkes af den ene eller anden grund, kan det blive ganske mange år. I etape 2 planen for fjernvarme i Værløse tales der allerede om at de sidste stiktilslutninger sker i 2035.
En af Furesø Kommunes og borgmesterens store opgaver bliver derfor at presse maksimalt på overfor Vestforbrænding, så de leverer på forventninger og forpligtelser og samtidig gør det på en økonomisk forsvarlig måde! Borgmesterens dobbeltrolle i forhold til Vestforbrænding, må vi så håbe på ikke kommer til at stå i vejen.
Et tilsvarende pres kræves overfor Movia, så Furesø kan få mere tidssvarende løsninger til kollektiv transport med fleksibilitet på både busstørrelser og køreplaner. Vi ønsker flere passagerer i busserne og færre i bilerne, men det kræver at busserne er attraktive. Måske skal der være flere busser i dagtimerne og færre udenfor myldretiden, hvor behovet dækkes på nye måder. Der skal arbejdes på Nærbus-modellen fra Haslev, som er en slags moderniseret flextrafik hvor man bestiller en minibus med en app. Der skal kigges på delecykler og delebiler til “last-mile” løsninger fra vores stationer, som man tilbyder i Rudersdal. Der skal kort sagt nytænkes.
Det tredje forsyningsselskab, der skal presses på overfor er Novafos, som håndterer kommunens spildevand. Novafos skal ikke bare i fine ord, men i handling blive mere bæredygtige og interesserede i decentrale løsninger, såsom biologisk rensning. Biologisk rensning er billigere og mere CO2-effektivt i forhold til store renseanlæg eller omfattende rørføring i beton for at transportere spildevand til renseanlæg langt væk fra vores kommune. Flyttes vand ud af kommunen fjerner man samtidig vandtilførsel til Furesøen og de lokale vandløb. Vi skal finde den klogeste model for Furesø, både i forhold til klima og økonomi. Det kræver meget aktiv indsats – også fra borgmesterpartiet – overfor Novafos, som er ærgerligt fodslæbende i forhold til lokale CO2-venlige løsninger.
Samlet set mener Konservative at der er brug for i 2025 at være meget mere konkrete og realistiske omkring Klimaplanen og dens usikkerheder, og at gå i dybden med mulige nye indsatser og forbedringer på de eksisterende. Såsom at sætte tempoet op med nabokommunerne på udvinding af søvarme fra Furesøen, så vi får flere muligheder at spille på. Være meget mere aktive i at hjælpe boligforeningerne med at kunne få ladestandere op. Få ryddet op i gamle lokalplaner, der forhindrer borgere i at opsætte solceller på tage. Hjælpe samkørselsmuligheder bedre på vej. Arbejde hårdere med regeringen for at undgå udvidelsen af Hillerødmotorvejen, som Furesø kun får gener og CO2 udledning ud af.
Klimafamilier i Furesø er et fint initiativ, men går desværre langsomt og der er for få af dem. Det skal være mere attraktivt, nemt og sjovt at være med for en travl familie, der allerede har rigeligt at se til, uden løftede pegefingre. Vi tror på at der skal mere teknologi ind over, så det bliver lige så nemt at følge sit CO2-aftryk og få gode ideer som det er at checke sin sundhed og sine løbemønstre. Og vi skal have børn og unge mere med. Vi ser også gerne mere samarbejde med lokal detailhandel og erhvervsliv. At viljen er der i rigtig mange familier, ser vi ved den meget flotte udvikling i antal el-biler i Furesø og skift til fjernvarme, når den altså er der. Borgerne vil gerne når de mødes med de rigtige muligheder på den bedste måde!
Alt i alt er det ikke tilstrækkeligt at sige ting som “hvor der er vilje er der en vej”, og håbe at tingene viser at løse sig. Der skal mere handling til, og i flere spor, med prioritering af lokale fremfor nationale indsatser med størst effekt for pengene. Og så skal fjernvarmen og Vestforbrænding altså bare levere!
