Af Torben Pihler. Maglehøj, Farum
Visionær milepæl eller skamstøtte til kommende generationer?
Projektet ser ud til – helt frakoblet en transportlogistisk og miljømæssig virkelighed – at tromle videre; hen over høringssvar og dokumenterede konsekvenser. Fortsat er der mange økonomiske overvejelser, der bærer beslutningerne; ikke de langsigtede muligheder – og konsekvenser.
www.trm.dk/nyheder/2025/hilleroedmotorvejen-udvides-mellem-farum-og-ring-4
Men tanken om at overdække motorvejsstrækningen gennem Farum lever endnu:
»Beslutningen står ikke i vejen for det lokale ønske om en overdækning på 450 meter ved Farum Bytorv. Furesø Kommune har mulighed for at udarbejde et projekt inden 2029«.
Godt så: Sæt i gang, nye byråd! Nu.
»Det bliver for dyrt« – næh, måske ikke: Da Slangerupbanen blev anlagt, finansieredes en del af projektet med den værdistigning, som ejendomme langs banen måtte forventes at opnå: 30 % af den forventede værdistigning på en ejendom skulle tilfalde jernbaneselskabet som en indefrosset omvendt prioritet (se fx da.wikipedia.org/wiki/Hareskovbanen).
Mon ikke et samarbejde mellem byens dygtige ejendomsmæglere, investorer og kommunen vil kunne afdække et tilsvarende finansielt potentiale ved at lukke og udnytte det katastrofale sår gennem vores by?
Bispeengbuen var en gang den ypperste løsning på et infrastrukturprojekt. Det er den af gode grunde ikke længere. Det er en åben 6-sporet motorvej gennem Farum indlysende heller ikke.
Lad os nu tænke os godt om; og etablere et projekt, som vores børn og børnebørn vil se på med glæde og stolthed.
Godt nytår!








1 kommentar til “Debat – Hillerødmotorvej – 6 spor gennem eller under Farum”
En hæftig byfortætning øger kommunens skattegrundlag. Jfr illustrationen exproprieres både Farum Midtpunkt og Bybækpark + omegn til noget Manhattan-agtigt. Det medfører så finansiering af nyt institutions- og skolebyggeri, men mon ikke Brixtoftegælden er ude af verden, når det skal realitetsbehandles.
Der er lukket for kommentarer.