Furesø Kommune ønsker at præsentere Transportudvalget på Christiansborg for et visionsoplæg for overdækning af motorvejen igennem Farum.
Af Mikkel Kjølby
I 2020 lancerede Furesø Kommune en vision om en tung overdækning (tunnel) af 1,6 kilometer motorvej fra Bistrupvej til Fiskebækbroen. Planen skulle binde Farum sammen over helvedesgabet. Det hele skulle finansieres af etagebyggeri på overdækningen.
Året efter slog Konservative i Furesø til med en alternativ plan om en let overdækning, som skulle finansieres ved salg af byggeretter langs overdækningen.
Siden har der været stille om overdækningen – meget stille.
Men nu dukker den op igen. Det skyldes timingen. For til efteråret vil Transportudvalget på Christiansborg blive præsenteret for en såkaldt Miljøkonsekvensvurdering af forlængelsen og udvidelsen af Hillerødmotorvejen. I den forbindelse er det planen, at Furesø Kommune vil have foretræde for udvalget og præsentere et visionsoplæg for en overdækning af Hillerødmotorvejen igennem Farum.
Det fremgår af dagsordenen til Udvalget for Natur- og Klimas møde den 12. marts 2025.
Her skal udvalget tage stilling til frigivelse af midlerne til støjbekæmpelse i 2025. Forvaltningen lægger op til, at puljen på 500.000 kroner skal bruges til udarbejdelse af visionsoplæg for en overdækning.
Mange ting spiller nemlig ind. Vejdirektoratet er ved at være klar med en analyse af Fiskebækbroens bæreevne, hvilket står centralt i ønsket om en udvidelse af Hillerødmotorvejen til seks spor fra Bagsværd til Farum. Dertil kommer, at forlængelsen af Hillerød-motorvejen fra Allerød til Hillerød vil udløse væsentlig flere daglige gennemkørsler igennem Furesø Kommune.
Banedanmark har desuden sat gang i arbejdet med forundersøgelserne for en ny bane mellem Farum og Hillerød. Det vil kræve en ny station i Farum. Furesø Kommune har disponeret et areal til formålet. Grunden er placeret mellem Aktivitetscenter Stien og motorvejen.
– Visionsoplægget skal blandt andet indeholde konkrete forslag til forskellige former for overdækning herunder også tekniske og finansielle vurderinger for de enkelte muligheder for overdækning, står der i dagsordenen.
Drømmen er at samle byen ligesom det er sket i Odense ved Thomas B. Thriges gade.
Hvor der er vilje – er der en vej!
Furesø Kommune har allerede bestilt og fået leveret et juridisk notat om overdækningen fra advokatfirmaet DL Piper.
I notatet pointeres det.
– Der vil selvsagt være et omfattende økonomisk og teknisk arbejde, og der vil også være et omfattende juridisk arbejde, men er der en vilje, er der også en vej. Vejen er en ny anlægslov for området hvorefter der kan anvendes kendte juridiske metoder til realisering af projektet. Der kan tænkes nogle varianter, som er beskrevet i notatet, står der i notatet fra DL Piper
Der skal altså en anlægslov i stil med de vedtagne anlægslove for Cityringen i København til.
Det skyldes bl.a. at luften over en overdækning/tunnel er en såkaldt skyggematrikel, hvor ejerforholdene skal afklares igennem lovgivning.
DL Piper anbefaler, at der i første omgang laves en screening, som skal tilvejebringe et overordnet og indledende grundlag, som vil kunne danne baggrund for en eventuel beslutning om iværksættelse af et fortsat arbejde i form af udarbejdelse af en foranalyse.
Derefter skal der komme en politisk beslutning om at gå videre med processen. Det vil i så fald være gennem en foranalyse, som vil være den første konkrete planlægningsundersøgelse omfattende de specifikke forhold.
1 kommentar til “Overdækning af motorvejen i Farum – Gigantisk vision dukker op igen”
Dette vil under alle omstændigheder være den bedste løsning. Det er svært at finde et sted i Nordsjælland, hvor nord og syd forbindes og hvor så mange biler passerer døgnet rundt. Der er foretaget trafikmålinger (COWI), som i 2022 viste at 23.215 Farum borgere (53% af borgerne) var udsat for mere end 53dB, svarende til WHO’s grænse for sundhedsskadelig støj. Ifølge Vejdirektoratet overstiger trafikken kapacitetsgrænsen på denne smalle passage mellem Furesø og Farum Sø.
Der er lukket for kommentarer.