Båden Furesøen er blevet renoveret, men makkeren Hjortholm er fortsat truet af ophug. Skipper Pelle Ørsted drømmer om en renovering og overdækning af den gamle båd.
Af Mikkel Kjølby
Hvis der er en, der kender Furesøens vilde vover, så er det Pelle Ørsted. Han har – med enkelte mellemrum – sejlet som skipper på Furesøen siden 1978.
– Baadfarten havde i 1950erne og 1960erne så mange passagerer, at man hægtede pramme på turbådene. Når man kom tæt på anløb, slap man rebet til prammene, som altid ramte anløbsbroen med et ordentlig bump. Til sidst gjorde det prammene utætte, så passagerne sad med vand om fødderne. Prammene blev droppet i pinsen 1967, fortæller Pelle Ørsted.
Der var fortsat godt gang i passagertallet, da Pelle havde sin første tur som skipper i 1978.
– Jeg havde ikke fået oplæring. På min første tur kunne jeg ikke finde indløbet til Holte og sejlede for langt. Jeg måtte vende om og finde indløbet. Lige præcis den dag var der så mange passagerer, at vi ikke havde plads til den alle sammen. Vi måtte sejle to ture, erindrer Pelle Ørsted.
Det gik ned ad bakke for Baadfarten i det nye årtusinde. Det førte til, at først Furesø og siden Rudersdal Kommune trådte ud af ejerkredsen. Forrige år så det ud til, at rutefarten ville blive droppet.
Pelle var med til at stifte foreningen Baadfartens Venner, som har været med til at presse på. Problemet var at såvel Furesøen som Hjortholm stod til en gennemgribende renovering. Til sidst valgte de resterende ejerkommuner at få renoveret båden Furesøen for 650.000 kroner. Det sikrede driften på Furesøen i sommeren 2026.
– Vi havde en fremgang i passagertallet i 2025, nok pga. den megen omtale. Efter min opfattelse ligger vi på samme niveau i år, siger Pelle Ørsted, som forventer, at driften fortsætte i 2027.
– Der er ikke kommet en officiel besked, men det ville være mærkeligt at bruge så mange penge på båden Furesøen, og så ikke fortsætte driften året efter, siger Pelle Ørsted.
Men hvad skal der ske med Hjortholm?
– Søvand er hårdt ved bundplankerne. De holder kun 12-15 år. Hjortholm skal have skifte bundplankerne for at kunne sejle. Jeg ved, at Stromma har givet et tilbud på 800.000 kroner for renovering af Hjortholm, siger Pelle Ørsted.
Han drømmer dog om mere.
– Min drøm er, at Hjortholm renoveres og overdækkes, så den kan bruges i længere tid hvert år, lyder det fra skipperen.
I kulissen lurer en fond, som gerne vil sejle på Furesøen med plastikbåde, men det vil kræve en tilladelse fra ejeren af Furesøen, Naturstyrelsen, og kommer næppe til at ske så længe Baadfarten fortsætter med at sejle på den store sø.
